Công trường đường 129 đang thi công

(QNO) – Mặc dù bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19, thời gian qua chủ đầu tư, huyện Núi Thành và các nhà thầu đã nỗ lực triển khai các nhiệm vụ để tiếp tục thực hiện dự án Đường trục chính từ Khu công nghiệp Tam Thăng đi cảng Kỳ Hà và sân bay Chu Lai (còn gọi là dự án đường 129 giai đoạn 2).

Thúc đẩy thi công đoạn vừa bàn giao mặt bằng. Ảnh: C.T

Dự án đường 129 giai đoạn 2 có tổng chiều dài 26,5km, tổng mức đầu tư 1.479 tỷ đồng (xây lắp chiếm 1.131 tỷ đồng). Dự án tiếp nối giai đoạn 1 từ dốc Diên Hồng, giao với quốc lộ 40B (TP.Tam Kỳ) kéo dài đến nút giao tuyến ĐT620 (theo quy hoạch) với đường vào sân bay Chu Lai (huyện Núi Thành).

Lu lèn lề đất tuyến đường đã hoàn thành thảm bê tông nhựa. Ảnh: C.T

Công trình chia làm 2 gói thầu xây dựng, trong đó gói thầu xây lắp số 1 khởi công tháng 12.2018 và dự kiến hoàn thành tháng 6.2020; gói thầu xây lắp số 2 khởi công tháng 8.2018, tiến độ hoàn thành tháng 2.2020. Tuy nhiên, do vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng để bàn giao cho nhà thầu thi công kéo dài đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.

Công nhân Công ty CP Đạt Phương lắp đặt khe co giãn cầu An Tân 2. Ảnh: C.T

Tính đến cuối tuần này, địa phương Núi Thành bàn giao mặt bằng được chiều dài 23,3/26,5km (đạt tỷ lệ 88%). Trên phạm vi mặt bằng được bàn giao, liên danh nhà thầu Công ty CP Đạt Phương và Công ty TNHH Xây dựng Phú Vinh thảm bê tông nhựa 16km; cơ bản hoàn thiện các cầu Diêm Trà, Tam Tiến, Tam Hiệp, An Tân 2, Tam Nghĩa và Tam Quang. Giá trị thực hiện xây lắp khoảng 900/1.131 tỷ đồng, đạt 80% giá trị hợp đồng.

Nhà thầu hoàn thành thảm nhựa mặt đường được khoảng 16km. Ảnh: C.T

Ban đầu, công trình này được chọn gắn biển thi đua khánh thành chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Quảng Nam lần thứ XXII (nhiệm kỳ 2020 – 2025). Nhưng căn cứ vào tình hình thực tế, tỉnh quyết định chọn thông xe kỹ thuật chào mừng đại hội đoạn đầu tuyến đến lý trình km21+150 (vịnh An Hòa).

Dưới đây là một số hình ảnh ghi trên công trường thi công:

Sửa sang lại phần kiên cố bảo vệ nền đường. Ảnh: C.T

Đào, đắp chắn nước để chuẩn bị thi công gia cố tường mái taluy. Ảnh: C.T

Một đoạn tuyến qua nền đất yếu phải chờ gia tải một thời gian. Ảnh: C.T

Công trường bị ách tắc do chưa khơi thông mặt bằng đoạn giao với đường ĐT618. Ảnh: C.T

Công trường bị ách tắc do chưa khơi thông mặt bằng đoạn giao với đường ĐT618. Ảnh: C.T

Đoạn cuối tuyến giao với đường vào sân bay Chu Lai cũng chưa có mặt bằng để thi công. Ảnh: C.T

Zalo
Hotline